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淘汰赛开启!造车新势力们能在2019年存活下来吗

更新时间:2019-01-26

而由于其安保背景,零跑S01还搭载了所谓的由“指静脉进入”与“人脸识别”技巧组成的“Leap In生物钥匙系统”,让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。但很显然对一款车来说,最终决议性因素还是其产品力,据坚固消息显示,零跑S01上的能源系统均为零跑自主研发,包括那台可输出125kW最大功率跟250Nm最大扭矩的永磁同步电动机,以及电池容量36kWh、能量密度130kWh/kg的能源电池。

作为仍以内燃机为主流市场的汽车圈来说,对近年来以“汽车产业颠覆者”身份浮现的造车新势力的看法一贯消极,甚至业内人士认为,未来2-3年内除少数可能解围成功的车企外,绝大多数造车新势力的将来只有两条路——收购或是淘汰。

同时,值得留心的一点是,零跑的投资方是寰球安保范围排名第二的大华公司,就目前来看,零跑已把持了“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶体系3大核心技能,并与投资方大华公司联手研发了自动驾驶芯片“凌芯01”。诚然零跑S01仅达到L2.5级主动驾驶能力,后续可通过OTA升级到L3级别。但据零跑汽车的打算,在完善芯片层才干后,其将有才能将自动驾驶能力整体覆盖“自动驾驶感知硬件+自动驾驶嵌入式处理平台+自动驾驶实行机构”,即感知、决定、履行层。

而在从前的2018年中,我国新能源汽车高速发展,除了传统车企纷纷涌入新能源市场外,各大造车新势力在产品、融资、交付、资质等问题上各显神通,给“寒冬”中的车市带来不少惊喜。但在这个名义上的“造车新势力交付元年”中真正实现交付的却只是冰山一角,随着融资热潮的始终冷却,越来越多的造车新势力倒在了PPT到量产的途中。因此,在淘汰赛正式开启2019年里,产品才是决策其是否存活下来的关键,那么就让咱们来看看新的一年中,都有哪些造车新权势新车上市且交付呢?​零跑S01

交付时间:2019年第一季度

比较起一众仍在寻找代工的造车新势力们不同,成破于2015年的零跑汽车现已浙江金华实现建厂,今年10月30日,其焊装车间生产线全部组装调试停止,首批零跑S01白车身正式下线,象征着零跑已经领有了量产整车的能力,开始为2019年第一季度实现S01量产下线做好准备。